過江龍衛(wèi)浴

 配車究竟離我們有多遠？特別是對基層員工來說，可能是想都不敢想的。不過在過江龍，就在兩個月之后，配車對每個基層員工來說都是觸手可及的。讓每個員工都開上車，是公司是楊總一直秉持的理念，以往我們的配車規(guī)劃只涉及到中高層管理人員，但考慮到公司主管普遍較為年輕，底下的員工晉升周期較長，如果只針對領(lǐng)導(dǎo)層配車，將無法有效激勵起基層員工的積極性與工作熱情。因此，從今年起，公司將啟動主管與員工并線配車的方案。

     配車原本是讓人歡欣雀躍的一件事，卻引發(fā)了不少猜想與誤解。今年針對基層員工的配車數(shù)量有2部，因此大家都對獲車的熱門人選紛紛進行了猜測，好奇和猜測本無可厚非，可是慢慢居然產(chǎn)生了配車內(nèi)定說，配車只是為了維護公司既得利益者等等諸多消極說法，不僅大大挫傷了員工的熱情，由此引發(fā)的消極負能量的擴散，也不利于公司健康、積極、向上、競爭的“場”的營造。試問如果每個人都想認定配車內(nèi)定，必然認為自己在積極努力工作也無緣拿車，原本是激勵員工的初衷將被扭曲，因此為了保證此次配車計劃公平、公開、有效地開展進行，本次會議特別對年度配車方案采用的方法與程序做了詳細的說明。

    小編覺得，關(guān)于配車所引發(fā)的各種傳聞還是要客觀看待的。有的人覺得自己拿不了車并不是由于消極怠工的心態(tài)引發(fā)，而是基于自己年度表現(xiàn)和資歷各方面的綜合考慮做出的結(jié)論；而對別人能否拿車所作的猜測也不過是茶余飯后的談資而已。當(dāng)然對于小部分人別有用心地故意抹黑配車之后的動機是一定要嚴(yán)懲不貸。即使今年拿不到車，明年你也掌握了更多的籌碼，即使明年還拿不到車，最好的總再后面，因為辛勤的工作值得更多的回報。一個人無論是面對一項工作還是面對一個人，用心與否，所呈現(xiàn)的結(jié)果都有很大的不同的，只要是真心相信公司，愿與公司攜手并進一起走下去，踏踏實實地在自己的崗位上干出成績拿出成果，下一個拿車的一定是你。

    在最后的兩個月里，大家一起干干干吧?。?！