過江龍衛(wèi)浴

 配車究竟離我們有多遠？特別是對基層員工來說，可能是想都不敢想的。不過在過江龍，就在兩個月之后，配車對每個基層員工來說都是觸手可及的。讓每個員工都開上車，是公司是楊總一直秉持的理念，以往我們的配車規(guī)劃只涉及到中高層管理人員，但考慮到公司主管普遍較為年輕，底下的員工晉升周期較長，如果只針對領(lǐng)導(dǎo)層配車，將無法有效激勵起基層員工的積極性與工作熱情。因此，從今年起，公司將啟動主管與員工并線配車的方案。

     配車原本是讓人歡欣雀躍的一件事，卻引發(fā)了不少猜想與誤解。今年針對基層員工的配車數(shù)量有2部，因此大家都對獲車的熱門人選紛紛進行了猜測，好奇和猜測本無可厚非，可是慢慢居然產(chǎn)生了配車內(nèi)定說，配車只是為了維護公司既得利益者等等諸多消極說法，不僅大大挫傷了員工的熱情，由此引發(fā)的消極負能量的擴散，也不利于公司健康、積極、向上、競爭的“場”的營造。試問如果每個人都想認定配車內(nèi)定，必然認為自己在積極努力工作也無緣拿車，原本是激勵員工的初衷將被扭曲，因此為了保證此次配車計劃公平、公開、有效地開展進行，本次會議特別對年度配車方案采用的方法與程序做了詳細的說明。

    小編覺得，關(guān)于配車所引發(fā)的各種傳聞還是要客觀看待的。有的人覺得自己拿不了車并不是由于消極怠工的心態(tài)引發(fā)，而是基于自己年度表現(xiàn)和資歷各方面的綜合考慮做出的結(jié)論；而對別人能否拿車所作的猜測也不過是茶余飯后的談資而已。當(dāng)然對于小部分人別有用心地故意抹黑配車之后的動機是一定要嚴懲不貸。即使今年拿不到車，明年你也掌握了更多的籌碼，即使明年還拿不到車，最好的總再后面，因為辛勤的工作值得更多的回報。一個人無論是面對一項工作還是面對一個人，用心與否，所呈現(xiàn)的結(jié)果都有很大的不同的，只要是真心相信公司，愿與公司攜手并進一起走下去，踏踏實實地在自己的崗位上干出成績拿出成果，下一個拿車的一定是你。

    在最后的兩個月里，大家一起干干干吧！??！